过年了,铁老大开几趟免费民工车又如何? [复制链接]

引用第12楼xyzmoon于2009-01-04 12:50发表的  :但以中国目前的铁路线3-5分钟就过一趟客车何况民工还都是跨区域的大范围流动还有没有线路空间留给这些额外多出来的运输任务？.......

临客都是用定班货车的时刻跑的，就是说加一趟临客就要取消一趟货车，那些货就分散到别的货车里去。
各路段的牵引机车也是当班货运机车，车厢可以是用定班客车的车厢套用

举一个长期套用的例子：
同一组车厢
拉出济南车库，开5011去东营
东营开2558到济南变2555去杭州（以前为南京西）
杭州（以前为南京西）开2556到济南变2557去东营
东营开5012回济南，推入车库

长途的临客则多数是靠缩编某些慢车来得到车厢。

铁老大会干吗

政府要克服困难,最大限度的关心社会底层的群体,他们的打工为城市的现代化建设做出的贡献是无人能比的多,但他们的收入也是无人能比的少!社会差距拉大到一定程度的时候,社会的稳定性就受到冲击!所以,用最小的关怀,收到的社会益处却是最大的!有人说不是民工的人也会去坐,其实不要担心界定民工的标准,相信你我他都不会去乘坐那样条件的车!如果有人坐了,说明他也到了贫穷的境地,有什么理由不让他坐呢?

引用第17楼80年老头于2009-01-04 22:25发表的 : 政府要克服困难,最大限度的关心社会底层的群体,他们的打工为城市的现代化建设做出的贡献是无人能比的多,但他们的收入也是无人能比的少!社会差距拉大到一定程度的时候,社会的稳定性就受到冲击!所以,用最小的关怀,收到的社会益处却是最大的!有人说不是民工的人也会去坐,其实不要担心界定民工的标准,相信你我他都不会去乘坐那样条件的车!如果有人坐了,说明他也到了贫穷的境地,有什么理由不让他坐呢?

政府要克服的困难很多很多
老百姓看不起病的问题不需要解决？
孕产妇没钱住院分娩不需要解决？
失学儿童的问题不需要解决？
只是需要一个理由为什么把农民工免费车排在前面？
农民工为现代化建设确实做出了很大的贡献
但是如果说农民工的贡献无人能比的话
就否定了改革开放三十年尊重知识尊重人才的历史经验
翻翻中西方各国的发展史
知识分子专业人才处于强势地位是社会进步的必然趋势

减少贫富差距的根本途径是教育、医疗可及性等方面的机会公平
而不是坐一次免费车这样的结果公平
难道坐一次免费火车社会就没有贫富差距了，就和谐了?

从可操作性上
可以确定的说
如果开通所谓的农民工免费车
这样的车皮开多少都不够用
lz太理想主义了
这样的点子倒是比较适合某些地方政府领导作秀

这样的点子倒是比较适合某些地方政府领导作秀

引用第15楼百川堂主于2009-01-04 22:08发表的 : 临客都是用定班货车的时刻跑的，就是说加一趟临客就要取消一趟货车，那些货就分散到别的货车里去。 各路段的牵引机车也是当班货运机车，车厢可以是用定班客车的车厢套用 .......

学习了，百川在这方面确实是专业级的
个人理解
从总体上来说
春运期间铁路运力已经基本到达上限
除非减少货运只运人
不知道理解的对不对？

引用第20楼xyzmoon于2009-01-05 11:48发表的  : 个人理解从总体上来说春运期间铁路运力已经基本到达上限除非减少货运只运人不知道理解的对不对？.......

基本如此，像我十一出去后坐临客L161回来，当时刚到站就听到机车联控电台里说：

客车临幺六幺到达机车司机，你解挂后马上单机作为57XXX次去济南南站开2XXXX次货车，完毕。

机车根本不会入库休整一下再上，说不定司机今天的晚饭就要上机车吃了……可见运力基本已经达到上限了

不过既有线路运力还是有提高的空间，因为目前铁路使用的行车闭塞系统是按区间内有无车来放信号的
假设运行区间上有站：（徐州方向）……济南，济南东，黄台，历城……（青岛方向）
并假设各站间只有一个闭塞区间
假设有一列车正开出济南东往青岛方向
当它还没开出黄台时，济南东的进站信号灯会显示绿黄灯（注意运行，指有一定限速），这样济南站进济南东站的后面一列车就会得到一定的限制（如果济南东没有站台了，则调度员会手动或计算机自动让济南东进站信号灯显示红灯禁止进入）直到济南东到黄台间无车时，济南东的进站信号灯才会显示绿灯。（实际上各站站内又独立成区间，只要此车开出东站，后车就可以得到绿灯了，只是出济南东的信号灯仍然是绿黄）总之闭塞系统的作用就是让一个区间内不能有两列车，如果相邻两个区间都有车，后车会得到警告。

如果闭塞区间设置得当，就可以缩小发车间隔，比如可以把黄台和历城间划分成三个闭塞区间，这样前车只要开出第一个闭塞区间就可以让后车进入黄台历城区间，而不需要前车开出历城站才发下一趟车。但是这样做也是有限制的，如果闭塞区间的长度小于列车的制动距离，那么闭塞区间就毫无意义了。机车牵引的列车制动距离是很长的，动车组因为动力分散，同样起始速度下制动距离相对短很多，就可以设置相对短的闭塞区间。这样发车就可以更多一些。

另外发展多机组固定重联机车，大功率机车，开行重载货列，也可以加大运力，不过对线路就有一定的要求了

解决教育医疗就业等公平问题,是很难做到的,特别是短时间无法考虑的问题,我们为什么不能做一些简单的容易做的人民大众喜欢的事情呢?作秀又如何,只要农民工喜欢!只要能解决他们回家和过年,作秀又如何呢!

在山师东路一个女孩,她遇见一个老大爷在墙角处卖糖葫芦,一元一串,没有人买,她看着寒风中穿着破棉袄的老大爷,问多少钱一串,老大爷说,原来1元钱一串,现在5毛钱一串,她坚持用2元钱买了两串糖葫芦,老大爷说谢谢她.她只吃了一串,另一串送给了一个买袜子的老大爷,他说,大爷,我吃不了了,送给你一串好吗?大爷说,那敢情好,谢谢你!

这个故事是真实的,她说,其实她不想吃糖葫芦,就是看见寒风中的老大爷太可怜太艰辛,一个该享受晚年的老人在寒风中等待,却没有人去买他的糖葫芦!

这个女孩虽然付出的只有2元钱,却是她的真心,善良的心,永远不是作秀!她的真心,赢得2个老人的谢谢,为什么?除了真心,还有老人所要求得到的太少太少!

有时候,我们很少一些力所能及的行动,对他人来说就是雪中送炭.

看看火车站广场寒风中等待回家的农民工,他们的要求其实很简单,就是:回家!

引用第22楼80年老头于2009-01-05 19:02发表的 : 解决教育医疗就业等公平问题,是很难做到的,特别是短时间无法考虑的问题,我们为什么不能做一些简单的容易做的人民大众喜欢的事情呢?作秀又如何,只要农民工喜欢!只要能解决他们回家和过年,作秀又如何呢! 在山师东路一个女孩,她遇见一个老大爷在墙角处卖糖葫芦,一元一串,没有人买,她看着寒风中穿着破棉袄的老大爷,问多少钱一串,老大爷说,原来1元钱一串,现在5毛钱一串,她坚持用2元钱买了两串糖葫芦,老大爷说谢谢她.她只吃了一串,另一串送给了一个买袜子的老大爷,他说,大爷,我吃不了了,送给你一串好吗?大爷说,那敢情好,谢谢你! 这个故事是真实的,她说,其实她不想吃糖葫芦,就是看见寒风中的老大爷太可怜太艰辛,一个该享受晚年的老人在寒风中等待,却没有人去买他的糖葫芦! .......

如果lz确认是要作秀的话
值得作秀的事情也很多
成本比这低 作秀效果比这好的方式也有的是
懒得替地方政府的头头们去考虑
lz多费心吧
呵呵

你说错了,做亲民的事情,不管事大事小都和成本无关,也都不是作秀!

收点钱是小事，关键是有票

1月7日凌晨，杭州城站火车站售票大厅发生一起悲剧，一位大伯通宵排队买票，躺下再没起来http://cd.club.sohu.com/main.php?c=112&b=zz0845&a=11505

天下熙熙为利来，天下攘攘为利往

政策问题，不懂。。。

熙熙攘攘