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[贴图]【百川出品】肥城无轨电车考察 [复制链接]

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离线百川堂主

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只看楼主倒序阅读使用道具 0楼发表于: 2011-03-19

— 本帖被欣宇从 :: 精品贴图 :: 移动到本区(2015-08-29) —

首先发表个人看法，肥城的公交公司似乎并没有开行无轨电车的实力

首先来到泰安。泰安汽车站前广场。天气一般，阳光还是很充足。

泰安汽车站。进去以后才被告知肥城在对面发，大厅里没找到告示

找到发车点了。发车量还是很多的。9元一人，不过可能停泰安市内沿途所有公交站

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2011-03-23

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离线百川堂主

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只看该作者 1楼发表于: 2011-03-19

终到肥城。肥城的街景。左面是北方。

路一边就是肥城汽车站。

据先行者说应该坐这个4路到倒数第二站。由此车条件推断电车肯定不是公交公司经营的~~

离线百川堂主

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只看该作者 2楼发表于: 2011-03-19

到站下车。一眼就看到了车站。供电网架设得还可以，不过显然简洁程度还有很多改进空间。

沿着线路向前走。

“职工俱乐部”——显然好久都没有用了。前面有重型工业

前面开始拐弯。线路是那种单层的，弹性不如经七路上双层的好，可能会影响行车速度

离线fcjzy

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只看该作者 3楼发表于: 2011-03-19

一看到小公交真是倍儿熟悉啊，肥城的，这车还不如自己骑自行车来的舒坦

离线百川堂主

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只看该作者 4楼发表于: 2011-03-19

转过弯来。乡道上笔直的线路

回头看看。某工业。某人驮的是拿来烧火用的么

沿途经过一座桥

桥旁的杨庄社区。后面好像是矿渣堆

离线百川堂主

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只看该作者 5楼发表于: 2011-03-19

前面线路拐弯~~

宽阔笔直的大道，水泥电杆也换成了铁电杆

直通山顶

离线百川堂主

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只看该作者 6楼发表于: 2011-03-19

回头看看。

前方又开始拐弯

右边有某企业附设的造纸工业，这业务好配套么

继续拐。见一时风。这里什么交通工具都有。

到坡上了。隐约露出一辆车的脸~~四周看看，这个社区发达程度还是不错的

离线百川堂主

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只看该作者 7楼发表于: 2011-03-20

一共有三台车。都是经典的旧式高地板铰接式。

回头看看，此处坡度不小。

左边一台北京华宇，右面两台上海

只有一条线路，两边两台只有翘辫子

用料极其暴力和奢侈的供电架设方式，八根定海神针

离线百川堂主

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只看该作者 8楼发表于: 2011-03-20

这一台上海产的在线上，计划下午3点20分开车。虽然不是气动辫子，是手动的，但不知为啥，麻绳给拆了

来自遥远的上海

经典的上海齿轮飞剑标志。现在跟沃尔沃办了合资厂叫申沃，青岛有分厂。

另一边看看。经典怎么都看不厌

离线百川堂主

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只看该作者 9楼发表于: 2011-03-20

来个特写。型号：SK562GP，特此存证牌照为鲁J

旁边矿区的住宿楼和活动区

某人驾车到此。先锋与经典的碰撞

北京产的车。它在最外面，只能给他来个特写了。三门车。好像06年北京还有用的（不过是青色涂装）

最后还是坐这个肥城4路回汽车站。然后是肥城——济南20元。
4点过一点开的车，开到长途总站居然开到6点半，比起这个车实在是太不给力了

离线游者狼

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只看该作者 10楼发表于: 2011-03-20

楼主怎么对电车情有独钟？难道是学交通的，，，

离线泪痕

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只看该作者 11楼发表于: 2011-03-20

楼主去肥城还要转道泰安？回来时不需要做到车站，在腊山立交下车，坐117即可（如果在山医或山工）

离线swing

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只看该作者 12楼发表于: 2011-03-20

泰安汽车站老站，很亲切啊看着

离线石马骑士

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只看该作者 13楼发表于: 2011-03-22

楼主专程去看电车啊？发烧级别了

离线forest

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只看该作者 14楼发表于: 2011-03-23

支持下楼主哈对于电车或者各类交通工具的掌握很专业啊~~

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