[贴图]【最牛临客体验，高级包厢无比美好】 [复制链接]

一论坛上听说京沪惊现最牛临客，全列软席，有几节还是高级包厢卖软座

本来不该春运期间顶风出行的，但看到济南这边人都走差不多了，加上高级包厢的诱惑力，堂主拼了也要体验啊，跑趟德州吧…无奈济南站竟然不出售这个车的票，开始猜想可能是开车前所有票额都在上海，可开车后也不出售，没办法，只有打算买1450去德州然后上这个车补差价，可是因为瞌睡过头到火车站后1450都开了，只好出点血，买个去泰山的临客只为进站好了……

话不说多，开始正题

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进站后等了一会便听到客车临XXX次进4站台的广播，遂奔至4站台。
传说中的临客进济南站，”和谐“型电力机车牵引。呵呵，看来全铁路动力皆和谐

前面有几节一般的红皮软座车，和常见的软座一样，略过。

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这是我拼死要上的车，19A型绿皮软卧。按上海站通知的说法，内部无卧具，按软座价格卖。
其实这个绿皮是马甲，貌似低档车，骗了不少站台上的人。具体留着后面再说

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旁边的一节，18型软卧车。车顶有空调。和一般的绿皮不同，窗子不能打开，没有一般绿皮那种边框，是凹入车体的。这种绿皮值得严重怀疑

欲直接上19A型这节，被告知只能先上餐车找车长补票，郁闷……遂找车长（中间省略XXX字）……济南到德州按软座价格28元，办理完后车已经开了一段时间。持票进入，我上的是11车，也是19A型，原来想上的那种

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注意门顶部，一节车厢标准定员 16人，显然腐败车。内饰标准和一般绿皮显然不在同一档次，眼前不禁一亮

偶同学的老爸以前开了个军牌普桑，看着不起眼，内部装饰、配置比豪华车还豪华

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走廊内全貌。为包厢格式，一共8个包厢，定员16，所以一个包厢显然标准只装2人
窗框为刷清漆的红木包裹，走廊边座少于一般卧铺车厢，且也是软的

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乘坐的人很少，不说废话，拉开一个无人的包厢坐进去
堂主一人包一间，显然赶超专列待遇，美好

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包间一头是两个软卧铺位，果然一包间只2人
下铺还有靠背，实在是汗
去上铺的梯子被拆了扔下铺下面吸灰……

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窗框和床头的特写。窗框材质很强大，和走廊的窗框一样

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包厢的另一边是一个超软的沙发，放了两层垫子嘛，不软不行，堂主毫不客气地坐了上去

窗子下面则是所有车都有的标准装备小桌子

还有个连通门，通向洗脸间；最角落的门也可以打开，是衣橱

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衣橱就在包间门的侧方，既然来了还是挂一挂吧包间门的背面是面镜子

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从左至右：沙发、洗脸间门、衣橱、包间门

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放行李的地方在包间内部，上铺的靠包间门端。已经不能称为行李架了，姑且叫行李格吧

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铺位比一般硬卧宽一截，好像也长点，堂主身高1.8米躺上去不觉得局促
带有床头灯，可以自己控制。床头灯下面是个旋钮，可以控制列车播音的音量，更可屏蔽广告
下铺除了有坐用的靠背，中间还有个书报夹。要是有卧具就更美好了。

晕，这是火车吗

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传说中的洗脸间门被打开了。门后面也有镜子，对面有个一样的门，洗脸间是两个包间共用一个