新华网济南5月20日电 （张玉清、申进科、张汨汨）
空军驻济南某航空兵师飞行员冯思广和中队长张德山在驾驶某型飞机时遭遇发动机空中停车，为避免飞机坠落在济南市人口稠密地区，冯思广把个人生死置之度外，和张德山一起果断改变飞行轨迹，自己却因错过跳伞最佳时机，壮烈牺牲。
5月6日晚，空军驻济南航空兵某师飞行员冯思广和张德山进行夜间飞行训练。21时30分，他们驾驶飞机第二次着陆连续起飞，在爬升至高度约50米处时，飞机发动机声音骤然减小，推力迅速下降，后舱飞行员张德山立即作出判断并向地面报告“我停车了”，塔台指挥员、师参谋长沈树范果断发出指令：跳伞！跳伞！
当时，飞机前下方不远处是大片民宅和繁华夜市，人群熙攘，灯火通明。如果立即跳伞，飞机必将在居民区内坠毁，后果不堪设想。
生死关头，冯思广和张德山只有一个念头：最大限度地保证人民群众的生命财产安全。他们没有立即弃机跳伞，不约而同地前推驾驶杆，将飞机由仰角12．3度迅速推至俯角9．8度，看到飞行轨迹已经避开居民区，才实施了跳伞。飞参记录显示，飞行员跳伞前，驾驶杆前推44毫米，由此改变了飞行轨迹。
按照这型飞机座椅弹射程序，后舱先于前舱1．1秒弹射。就在这1．1秒之间，先行跳出的后舱飞行员张德山跳伞成功。而前舱飞行员跳伞时，飞机高度已降至32米，俯角增大到16度，座椅弹射后降落伞未张开即坠地，前舱飞行员冯思广壮烈牺牲。
据事后测量，飞机坠落地点距前方居民区距离仅230米。“如果飞行员处置时哪怕有1秒钟的犹豫，飞机必将坠入拥有4000余名常住人口的居民区。”冯思广所在师师长詹仁明说，“他们生死间的一次‘推杆’，将安全留给群众，危难留给自己，做出了不愧于党和人民的英勇抉择。”
壮烈牺牲的冯思广年仅28岁，山东聊城人，2001年9月考入山东理工大学生物工程专业，2005年6月招飞入伍，2007年6月毕业于空军第三飞行学院，曾于2009年荣立三等功。
5月7日，冯思广被上级批准为革命烈士。
5月12日，这个师将烈士骨灰送归故里，驻地附近数千名群众自发赶来夹道为烈士送行。百姓们流着眼泪说：“冯思广是山东人民的好儿子，我们永远记住他！”
