《铁子之旅》，是从2002年到2006年在小学馆的《月刊IKKI》杂志上连载的漫画作品，有着文艺作品的性质。 作者是菊池直惠，故事剧情以其与作为旅行向导的横见浩彦同行的铁路旅行记漫画。
众所周知，日本的轨道交通十分发达。而有些人就是以走遍日本火车站为必生爱好。然，之所以称《铁子之旅》为写实风格漫画，是因为故事的取材来自真人真事。你有尝试过到达每一个车站时，巨细无遗地尽情饱览风景么？疯狂得连票闸机也要逐一测试么？！会不会反覆乘搭同一路线的列车，以求尝试从不同路轨进入月台的滋味么？好吧，这就是主人公横见浩彦所做的事。如果论对于事物的痴迷度，他无疑是个不折不扣的“铁道宅”。而另一个主人公菊池直惠更是《铁子之旅》的作者！
作品的主要理念，就是对铁路完全没有兴趣的作者，被作为铁路迷的横见浩彦带领，“勉勉强强”的游转日本全国铁路。通常做为旅行的成员，除了作者、横见浩彦和编辑外，有时还有一些客人。
作品略称是铁子，主要的登场人物们也使用着这个称呼。另外，话数以“第～旅行”的形式来标明。前后大约5年边旅行边持续连载着，不过以漫画作者菊池直惠的体力界限做为理由，在2006年12月号的第48次旅行后宣告结束了。
横见浩彦在车站
讲述日本资深铁路爱好者横见浩彦经历的新番动画《铁子之旅》将于2007年6月24日起在CS电视台播出，总共13话。横见浩彦曾到达过全日本9843个铁路车站，在旅行间隙，他将自己的旅行见闻和感想整理成书，在铁路爱好者中引起轰动。这部作品与旅游、美食、温泉等休闲内容完全无关，只是单纯的去描写铁路带给旅行者的奇妙之旅。
作者横见浩彦简介：现年44岁的横见浩彦是个执着的铁路迷。二十多年来，他遍历全日本包括国有及私有铁路线上的全部9843个火车站。在旅行间隙，他将自己的旅行见闻和感想整理成书，在铁路爱好者中引起轰动。
从小痴迷铁路
横见从小就是个不折不扣的铁路迷。他在东京郊区长大，小学时最喜欢做的事就是坐在教室中望着窗外火车隆隆驶过。他还和同学比赛按顺序背诵列车站点名称。9岁时，横见就开始每月购买列车时刻表，直到现在也是如此。
大学时横见所学的专业是法律，但他既没有考过律师资格证，也没有从事过全职工作，而是把所有时间和精力都花在了铁路上。他冬天打工做兼职，等到天气转暖就乘上火车开始到处旅行。1987年1月2日，以可部线三段峡为终点，横见完成了将国有铁路全部线路搭乘一遍的目标，那年他只有25岁。
开始车站之旅
1992年2月，横见在岩手县安比高原车站等车时，为了打发时间，偶然拿起笔开始勾画车站构造。灵感由此而生。横见想到，如果每到一站都把车站建筑画下来应该很有趣。此后他边走边画，踏上旅途。
1995年10月29日，到达因美线美作河井车站的横见历经3年8个月，终于完成了代表日本全部国有铁路的日本铁道集团公司全线全车站之旅，所到车站总数为4636个。
此后横见休息了一段时间，用来整理旅途感想。2000年7月28日，横见再次踏上旅途，开始挑战剩下的5000多个私有铁路火车站。这一次他用了将近5年时间，终于在2005年完成了9843个车站之旅，这是当时日本全国所有车站的数量。
沿途见闻出书
1998年11月，在走遍全部国有铁路车站之后，横见出版了自己的第一本书《日本铁道公司4600个车站巡礼》，很快引起公众关注。2000年夏，随着他开始私铁车站旅行，日本著名出版社“小学馆”邀请横见在其网站上连载旅行手记，于是横见开始执笔他的第二部作品《挑战1万个车站》。
2001年夏天，在《小学馆》漫画编辑部企划下，将横见的旅行经历改编成了漫画，书名叫《铁子之旅》。这部作品在漫画杂志IKKI上刊登后大受欢迎，还出了5本单行本，目前仍在连载中。
如今过于忙碌，横见还没有时间去走访那二十几个在2005年以后新建的车站，但是他坚定地表示，“只要列车还在行驶，我的旅程将永不停歇。”
视频列表地址：（目前登载前6话）
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